K47減速電機用在絞龍上KAF47DT80M4。在各種工業(yè)生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要將粉末、顆粒狀的物料垂直提升到一定高度，或者從一個地方輸送到另一個地方，絞龍就滿足了這樣的需求。在前不久的一個用戶的選型過程中他的要求是使用上一款K47減速機配上電機進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時的情況下他不知道怎么搭配對應(yīng)的電機功率以及減速器的性能參數(shù)。那么今天借助這個案例來看看絞龍輸送機減速電機選型的一些情況吧。

在用戶為他的蛟龍選擇對應(yīng)的電機以及減速器的選型過程中，他的要求是使用上K系列減速機下的一個小型號進(jìn)行搭配使用，考慮搭配整體的負(fù)載并不需要那么的大，所以他選擇了比較小的減速器。那么在沒有更多參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的輸送絞龍，包括輸送殼、軸承座、定位塊、驅(qū)動機構(gòu)電機減速機、轉(zhuǎn)輥、連動機構(gòu)、橫輥、錐形齒輪、清理桿、清理刷、進(jìn)料管、可視窗、過濾板、螺旋桿、維修蓋和定位桿等等。驅(qū)動機構(gòu)減速電機的輸出軸與轉(zhuǎn)輥固定連接，打開驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動瓦瑪特減速電機帶動轉(zhuǎn)輥旋轉(zhuǎn)，從而與轉(zhuǎn)輥連接的螺旋桿在輸送殼的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，螺旋桿的右端與軸承座連接，使得螺旋桿穩(wěn)定轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)輥外端的連動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，連動機構(gòu)由齒輪和鏈條組成，連動機構(gòu)內(nèi)部底端的齒輪與轉(zhuǎn)輥固定連接，連動機構(gòu)瓦瑪特電機直角減速機內(nèi)部頂端的齒輪與橫輥固定連接，橫輥通過旋轉(zhuǎn)密封圈與進(jìn)料管相連接，由于橫輥右端的錐形齒輪與清理桿頂端的錐形齒輪嚙合連接。橫輥的旋轉(zhuǎn)帶動清理桿和清理刷旋轉(zhuǎn)，清理刷的下表面與過濾板的上表面貼合，清理刷底端的毛刷結(jié)構(gòu)在過濾板上旋轉(zhuǎn)，橫輥的右端轉(zhuǎn)動安裝在矩形殼內(nèi)，且清理刷的頂端安裝在矩形殼內(nèi)，該矩形殼通過支桿固定在進(jìn)料管的中部，利用該矩形殼安裝橫輥、錐形齒輪和清理桿。減速電機驅(qū)動的輸送殼的頂端連接有縱截面呈梯形結(jié)構(gòu)的進(jìn)料管，物料通過進(jìn)料管進(jìn)入輸送殼的內(nèi)部，在向輸送殼的內(nèi)部投料時，物料穿過過濾板，經(jīng)過過濾板之后，物料流向輸送殼內(nèi)部的輸送空間，通過另一組小型的瓦瑪特三相異步減速電機清理刷的旋轉(zhuǎn)清理過濾板，避免過濾板被堵塞。進(jìn)料管的前后兩端均設(shè)置有可視窗，通過可視窗觀察投料情況，當(dāng)需要處理輸送殼的內(nèi)部時，取下用于連接定位桿和定位塊的螺釘，然后向上提起維修蓋，使得維修蓋外端的密封圈離開輸送殼，從而露出輸送殼內(nèi)部，便于處理輸送殼。這是用戶的設(shè)備使用電機減速機驅(qū)動裝置進(jìn)行運行的一些情況。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上K系列齒輪減速機進(jìn)行搭配使用，在這樣的情況下選擇使用K47減速機的話，此時還可以考慮一下KA47，KAF47，KF47，KH47減速電機等，此時能匹配的電機的范圍在0.12KW到3KW之間。具體的參數(shù)配置可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。