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清障車油缸的檢修
導(dǎo)讀：主要檢查油缸內(nèi)，外漏。活塞桿，缸筒內(nèi)部的光潔度。有無刮花，劃痕，凸起，凹陷。以及注意密封套件的裝配手法，密封套件裝配時(shí)的方向性。湖北程力專用汽車有限公…
| 主要檢查油缸內(nèi)，外漏。活塞桿，缸筒內(nèi)部的光潔度。有無刮花，劃痕，凸起，凹陷。以及注意密封套件的裝配手法，密封套件裝配時(shí)的方向性。湖北程力專用汽車有限公司銷售部王新群友情提供。 下面主要闡述油缸內(nèi)漏的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。 在清障車上的系統(tǒng)中，有的油缸直接連接多路閥，有的需要保壓，連接的是液控單向閥或平衡閥。 ⑴.油缸內(nèi)漏的檢測(cè)： a.無（有）桿腔頂壓至頂缸，松開有（無）桿腔回油管，觀測(cè)有泄漏，則為油缸內(nèi)泄. b.油缸連接平衡閥或液控單向閥的則操作多路閥相應(yīng)手柄將壓力油輸送至油缸直至頂缸，松開平衡閥或液控單向閥與多路閥相連接的另外一端回油管路，觀測(cè)平衡閥與液控單向閥閥口有泄漏則為油缸內(nèi)泄。因考慮到回油背壓，回油反竄污染清障車，有條件的話應(yīng)將與回油箱一端的管路用堵頭堵住，無條件的用手指堵住也行。 ⑵.用此方法還可以間接以排除法的方式去判別平衡閥或液控單向閥是否有故障。 當(dāng)油缸出現(xiàn)不保壓，只要檢測(cè)了油缸沒有內(nèi)泄，排除掉油缸沒有故障，從而確定油缸不保壓的故障是由平衡閥或液控單向閥引起。 |
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